For all of you who are already getting your feet wet in anticipation of the upcoming cross-country season, here's some inspiration: UP team pilot Julian Lange treated himself to a sightseeing flight of the finest kind around Lake Chiemsee in 2023 with an FAI triangle over 77 km! The best part: There's a video!
Julian writes: "I'm taking you on a 77 km FAI triangle in the foothills of the Bavarian Alps on my UP Trango X. On 24 June 2023 at 12:18 I took off from Hochries and flew once around the Chiemsee with the northernmost point in Altenmarkt. Have fun watching!"
LINK: (119) XC Paragliding um den Chiemsee mit dem Trango X | 77km FAI - YouTube
We are always happy to receive information/photos/videos of great flights! Contact: Linda Maier / UP Marketing (linda.maier@up-paragliders.com) & Thomas Schwarzer / UP Social Media (thomas@up-paragliders.com)
Für alle, die bereits mit den Hufen scharren, in Erwartung der kommenden Streckenflugsaison, hier etwas Inspiration: UP Teampilot Julian Lange hat sich 2023 mit einem FAI-Dreieck über 77 km einen Sightseeing-Flug allerfeinster Sorte rund um den Chiemsee gegönnt! Das Beste: Es gibt ein Video dazu!
Julian schreibt: „Ich nehme Euch mit auf ein 77 km langes FAI-Dreieck im Bayerischen Voralpenland auf meinem UP Trango X. Am 24. Juni 2023 um 12:18 Uhr startete Ich von der Hochries aus und flog einmal um den Chiemsee mit dem nördlichsten Punkt in Altenmarkt. Viel Spaß beim Anschauen!“
LINK: (119) XC Paragliding um den Chiemsee mit dem Trango X | 77km FAI - YouTube
Über Infos/Fotos/Videos zu tollen Flügen freuen wir uns stets! Kontakt: Linda Maier / UP Marketing (linda.maier@up-paragliders.com) & Thomas Schwarzer / UP Social Media (thomas@up-paragliders.com)
Erstmals ein 2,5-Leiner für die Mid-B-Klasse!
The first 2.5-liner for the Mid-B class!
Erstmals ein 2,5-Leiner für die Mid-B-Klasse! Im KIBO X (EN/LTF B) steckt alles drin, was ein ebenso erfolgreicher wie entspannter Flug braucht: die Performance und Höchstgeschwindigkeit eines Hybriden, die hohe passive Sicherheit eines intermediate Gleitschirms und nicht zuletzt der große Spaßfaktor des fein abgestimmten Handlings. Diese Kombination überzeugt talentierte Aufsteiger ebenso wie Fortgeschrittene - auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Franta Pavlousek (Leitender Entwickler): „Warum 2,5-Leiner erst ab dem obersten B-Segment anbieten? Wir haben verschiedene Konstruktionsansätze gründlich getestet und uns für das hybride 2,5-Liner-Konzept für den endgültigen Prototyp entschieden. Es hat sich einfach in allen Aspekten als vorteilhaft erwiesen: Leistung, Handling und sogar Sicherheit - im Vergleich zu den klassischen 3-Liner-Prototypen, die wir getestet haben. Mit anderen Worten: Bei der Entwicklung des KIBO X ist die Hybrid-Bauweise so sehr mit seinem hohen Sicherheitsaspekt verschmolzen, dass sich das Ergebnis guten Gewissens Mid-B nennen kann. Das macht modernste Konstruktion und beste Performance jetzt einer noch breiteren Zielgruppe zugänglich.“
Ein würdiger Nachfolger des MERU mit neuem Top-Speed sollte es werden – ein hoch gestecktes Ziel, der UP Entwickler Frantisek „Franta“ Pavlousek & Team gelungen ist. Der MERU 2 (EN/LTF D) begeistert mit 84 Zellen und einer Streckung von 6,9. Dazu kommen einige konstruktive Kniffe: Nylon-Stäbchen an der Eintrittskannte sowie im Ober- und Untersegel, eine neue innere Struktur, maximierte Beschleunigung und ein durchweg schnittiges Profil unter Verwendung eines durchdachten Materialmixes. Die Summe dieser Feinheiten und deren detailgenaue Abstimmung aufeinander macht den MERU 2 so einzigartig und interessant für Wettkampfpiloten. Zeit, den Pulk hinter sich zu lassen!
Franta Pavlousek (Leitender Entwickler): "Wir haben Performance und Höchstgeschwindigkeit deutlich verbessert, ohne dabei die Sicherheit und das berühmte Handling des MERU zu vernachlässigen. Dies war der wichtigste - und wir können sagen, der schwierigste - Teil des Entwicklungsprozesses. Aber es ist uns gelungen!"
Der KANGRI X (EN/LTF B) holt erstmals alle Vorteile der Hybrid-Konstruktion als 2,5-Leiner – darum auch das „X“ aka „Cross“ im Namen – in die KANGRI-Reihe. Fans von Hike & Fly, Biwakflügen, Cross Country und leichtem Gepäck können sich somit auf mehr Speed und einen beeindruckenden Gleitwinkel freuen. Neben geschickter Leichtbauweise und kleinem Packmaß wurde entsprechend seines Einsatzbereiches darauf geachtet, den Schirm robust zu gestalten und das angenehme Handling weiter zu verfeinern.
