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Kurz gesagt: Stephan Stieglairs Aufgabe bei UP ist, Gleitschirme mit herausragender Leistung zu entwickeln, die bei den Zulassungstests satt in der Mitte ihrer Klasse liegen. Denn was bedeutet Leistung, wenn der Pilot seine Flüge nicht genießen kann? Der brandneue Kantega XC ist ein perfektes Beispiel für die Design-Philosophie unseres Konstrukteurs: Der XC ist ein absolut ausgewogener Intermediate – der noch dazu besser geht als alle anderen in seiner Klasse …
Der neue Kantega XC ist der jüngste Spross der neuen jungen UP-Familie, die 2007 mit dem Trango 3 das Licht der Welt erblickte und 2008 mit dem Summit XC Zuwachs bekam. Klar, dass der Kantega XC viele Gene seiner beiden Brüder geerbt hat. Vom Summit XC stammt das „Hybrid Synergy“ Profil (HSS), das hohe Leistung mit hoher passiver Sicherheit vereint. Der Kantega XC verbindet diese Eigenschaften nun mit einer noch fehlerverzeihenden Flugcharakteristik. Denn für uns bei UP ist DIE Herausforderung an modernes Gleitschirmdesign, das Du Dich in allen Situationen wohlfühlst und Deine Leidenschaft fürs Fliegen voll genießen kannst.
Hybrid Synergy Airfoil (HSA)
Brake Tension System (BTS)
Airfoil Stabilsing System (ASS)
Load Management D-Line geometry (LMD)
Lieferumfang:
Ergonomischer Packsack, Beschleuniger, Innenpacksack, Kompressionsband, Klebesegel, detailliertes Handbuch, UP Geschenk, UP Aufkleber
Größe |
XS |
S |
M |
L |
Fläche ausgelegt (m2) |
23,50 |
26,37 |
28,90 |
31,14 |
Fläche projiziert (m2) |
19,94 |
22,39 |
24,53 |
26,43 |
Spannweite ausgelegt (m) |
11,470 |
11,151 |
12,720 |
13,203 |
Spannweite projiziert (m) |
8,925 |
9,455 |
9,898 |
10,274 |
Streckung |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
5,6 |
Streckung projiziert |
3,99 |
3,99 |
3,99 |
3,99 |
Anzahl der Zellen |
54 |
54 |
54 |
54 |
Gewicht (kg) |
5,1 |
5,5 |
5,9 |
6,3 |
LTF Kategorie |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
EN Kategorie |
B |
B |
B |
B |
Vtrim/Vmax (km/h) |
38/53 |
38/53 |
38/53 |
38/53 |
zugelassener Gewichtsbereich (kg) |
60-75 |
70-90 |
85-105 |
100-125 |
Beschreibung: LEISTUNGSINTERMEDIATE |
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