K2 Biplace (LTF 1-2)

Double ration de plaisir… ! Même pour les travailleurs.

 

 Avec le Sherpa 3, nous voulions initialement construire un biplace sans compromis:

 rapide, simple d’utilisation, facile et sûr en vol. Nous souhaitions concevoir un parapente qui soit une réelle avancée et qui apporte véritablement sa pierre à l’édifice de l’évolution technique du biplace.

 …Vous le savez peut-être, notre équipe Recherche et Développement a finalement préféré retarder la sortie commerciale du Sherpa 3 plutôt que de manquer à ses engagements et à son cahier des charges… Le Sherpa 3 est mort… Vive le K2 ! Il aura malheureusement fallut un an de plus et un tout nouveau concept pour parvenir finalement à un résultat bien plus significatif.

 Avec le recul, nous pouvons même affirmer que nous sommes content du choix de l’équipe et du retardement de la sortie du nouveau biplace UP. Sans cela nous n’aurions en effet jamais pu connaître la merveille qu’est notre nouveau K2. Idéal de polyvalence, il vous ravira du vol cross à l’utilisation commerciale jour après jour. Sa présentation complète sera rapidement disponible en ligne en début d’année 2008 sur le site web UP.

 

Vous trouverez un document détaillé au format .pdf sur le nouveau Biplace K2    ICI.

 

Nouveaux élévateurs et trims innovants

Les nouveaux écarteurs et leurs différents points d’attache. Barre alu amovible !

Données Techniques

TAILLE

41

SURFACE REELLE (m2)

41,8

SURFACE PROJETEE (m2)

35,27

ENVERGURE REELLE (m)

14,9

ENVERGURE PROJETEE (m)

11,4

ALLONGEMENT REEL

5,3

ALLONGEMENT PROJETE

3,7

NOMBRE DE CAISSONS

45

POIDS (kg)

8,6

LTF CLASSIFICATION

1-2

EN CLASSIFICATION

B

Vtrim/Vmax (km/h)

39/46

DHV POIDS TOTAL VOLANT (kg)

135-220

DESCRIPTION:

Biplace